Gniazda i wtyczki — jak często zmieniać?
Gniazda i wtyczki przyczepy to części przyczepy, które są absolutnym must have podczas jazdy pojazdem, który połączony jest z samochodem za pomocą haka holowniczego. Ich zadaniem jest dostarczenie odpowiedniego oświetlenia do przyczepy samochodowej, naczep ciężarówki, czy specjalistycznych maszyn rolniczych. Bez względu na to, czy wybierzesz gniazda i wtyczki 7- czy 13-pinowe, muszą one zapewniać stabilne połączenie elektryczne pomiędzy dwoma pojazdami i umożliwić im prawidłowe funkcjonowanie. Zastanawiasz się, kiedy wymienić ten element? Podpowiadamy!
Spis treści:
- Czym różnią się od siebie gniazda 7- i 13-pinowe?
- Kiedy należy wymieniać gniazda i wtyczki?
- Jak wymienić gniazdo i wtyczkę przyczepy?
Gniazda i wtyczki to obowiązkowy element wyposażenia, jeśli przyczepa jest połączona z samochodem za pomocą haka holowniczego. Możesz wybierać spośród modeli wykonanych z tworzywa sztucznego lub z metalu. Te pierwsze charakteryzują się wysokim poziomem odporności na wpływ niekorzystnych warunków atmosferycznych, a także na promieniowanie UV. Największą zaletą gniazd i wtyczek metalowych, które wykonuje się z aluminium, jest wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne. Dodatkowo zachowany został tutaj wysoki poziom estetyki, co z pewnością będzie ważne dla osób zwracających na to uwagę.
Czym różnią się od siebie gniazda 7- i 13-pinowe?
Kupując przyczepę, musisz mieć świadomość, że na rynku dostępne są różne rodzaj gniazd i wtyczek. Najpopularniejsze, które spotyka się najczęściej są gniazda 7- i 13-pinowe. Wspomniane rozwiązania różnią się między sobą głównie ilością przewodów i biegunów w gnieździe instalacyjnym. Gniazdo 7-pinowe posiada siedem przewodów oraz cztery bieguny, natomiast 13-pinowe ma trzynaście przewodów oraz sześć biegunów. To właśnie ono zapewnia większą funkcjonalność, pozwalając na bardziej szczegółową kontrolę pakietów elektrycznych znajdujących się w przyczepie.
Gniazdo 7-pinowe jest rozwiązaniem uniwersalnym, dzięki któremu możliwe jest podłączenie i zasilanie instalacji elektrycznej 12 V w przyczepkach, przyczepach, lawetach oraz innych pojazdach, które zapewnia nieprzerwane działanie świateł pojazdu podczas jazdy. Wiązkę 7-pinową wykorzystuje się w przyczepach, których waga nie przekracza 750 kg.
Gniazdo 13-pinowe różni się od 7-pinowego tym, że poza obsługą standardowych światłe przyczepy, dodatkowo obsługuje światła wsteczne, które są wymagane w ciężkich przyczepach o DMC przekraczającym 750 kg. Stosuje się je także przy bagażnikach rowerowych. Gniazdo 13-pinowe jest także idealnym wyborem dla właścicieli przyczep kempingowych, ponieważ umożliwia podpięcie dodatkowych kabli, które ładują akumulatory oraz stały plus umożliwiający pracę np. lodówki.
Kiedy należy wymieniać gniazda i wtyczki?
Gniazda i wtyczki wymienia się z pewnością, kiedy nie działają one prawidłowo. Jak zdiagnozować awarię? To bardzo proste. Wystarczy podpiąć przyczepę do haka i połączyć ze sobą gniazdo oraz wtyczkę. Jeśli pojawią się problemy z oświetleniem, oznacza to kłopot z jednym z elementów. Najlepiej jednak profilaktycznie wymienić zarówno gniazdo, jak i wtyczkę. Szukając awarii w układzie pinów, musisz wiedzieć, że obowiązuje jeden standard. Dzięki temu będziesz w stanie powiązać awarię danego punktu oświetlenia z konkretną wiązką i sprawdzić, czy prawidłowo działa. Pamiętaj, że piny we wtyczce będą lustrzanym odbiciem tych, które znajdują się w gnieździe.
Dlaczego dochodzi do usterek gniazda przyczepy?
Gniazdo do przyczep, które zasila przyczepkę z oczywistych względów montuje się blisko haka holowniczego. Jest to niefortunne miejsce, narażone na kontakt z wilgocią, a także innymi zanieczyszczeniami, które wypadają spod kół samochodu. Choć gniazdo do przyczep wyposażone jest w klapkę ochronną oraz osłony gumowe, może pojawić się w nim korozja — zarówno na stykach, jak i na przewodach, która będzie utrudniać prawidłowy przepływ prądu. Efektem takiego działania będzie nieprawidłowa praca oświetlenia albo jego całkowity brak. Jeśli zauważysz taką sytuację, koniecznie wymień gniazda i wtyczki do przyczep na nowe.
Aby uniknąć wyżej opisanych sytuacji, gniazda i wtyczki warto profilaktycznie wymieniać raz do roku, tym bardziej że koszt tych części do przyczep jest niewielki. Nieprawidłowe działanie gniazd może powodować niebezpieczne sytuacje na drodze, jak również zwarcie styków, czy zakłócenia w elektronice samochodowej, co może przełożyć się także na różnego rodzaju awarie.
Jak wymienić gniazdo i wtyczkę przyczepy?
Kiedy sprawdzisz poprawność działania gniazda i wtyczki przyczepy i okaże się, że czeka Cię ich wymiana, sprawdź, jakie rodzaj części będziesz potrzebować — gniazdo 7- czy 13-pinowe. Zamów odpowiednie części na traild.pl, a kiedy dotrą do Ciebie, zabierz się za demontaż starej części. Zanim jednak odłączysz przewody zasilające, dokładnie opisz kolejność połączeń (każdy pin będzie ponumerowany). Opis ułatwi Ci późniejszy montaż nowego gniazda.
Chcąc wymienić całą instalację na nową, musisz zdemontować tapicerkę bagażnika, ponieważ to pod nią poprowadzono instalację do tylnego oświetlenia, do której podłączona jest wiązka odpowiedzialna za zasilanie przyczepki. Teraz wystarczy podmienić stare wiązki na nowe. Aby uniknąć pomyłki, warto to robić etapami — najpierw odłączyć i podłączyć jeden przewód, a potem kolejny i tak aż do ostatniego.
Nadmiar wiązki warto ukryć pod tapicerką. Jeśli w przyszłości okaże się, że ponownie pojawiła się usterka, będziesz mógł odciąć uszkodzone kable i jedynie wymienić gniazdo przyczepy, a nie całą instalację. Na koniec podłącz zamontowane przewody do gniazda zasilającego i przykręć je do uchwytu montażowego. Zanim wyruszysz w drogę, sprawdź dokładnie, czy odniosłeś sukces i oświetlenie przyczepki działa bez zarzutu.
Chciałbyś dowiedzieć się więcej na temat gniazd i wtyczek dostępnych w naszej ofercie? A może interesują Cię lub oświetlenie robocze LED? Zgłoś się do nas, a chętnie opowiemy o naszym asortymencie!
Autor: Zespół traild.pl
